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                  汽車衡傳感器腐蝕受損導致稱重不準

                  點擊次數:次    發布時間:2021-3-28


                     

                   
                    稱重傳感器因受腐蝕和受潮導致內部電阻元件受損時,會嚴重影響

                  稱量準確性。傳感器是否受損可采用下述方法進行初步判斷

                      1.外觀檢查:仔細查看被檢傳感器的外觀,如發現外觀出現破損龜

                  裂等現象則表明該傳感器可能受損。   

                  2.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號線和屏蔽線為同軸電纜,可用

                  萬用表對其進行對測(即電源線信號線、電源線屏蔽線、信號線

                  屏蔽線),若出現短路、斷線或絕緣性能下降等現象則表明該傳感器可

                  能受損。   

                  3.測量內部電阻:在沒有專用檢測設備時,可用位數字萬用表的歐姆檔

                  對傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進行測量,并將測得值與廠商提

                  供的產品合格證書上的標稱值進行比對,當測得值超過允許范圍時,

                  則表明該傳感器可能受損(注:所用萬用表自身數值應準確,最好經過

                  計量檢定/校準后再用)。   

                  4.空載檢測: (1)拆下所有傳感器,逐個接入測量電路,在無外加載

                  荷(空載)狀態下,性能良好的傳感器會快速回零且顯示值較為穩定,

                  而受損后的傳感器則可能出現顯示數值跳變,無法回零等現象。經手

                  動清零后上述現象仍會重復出現。   (2)接好所有的傳感器,仍舊

                  進行空載測量,測量時先拆下一只傳感器并觀察顯示數值是否能穩

                  定,然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進行測量,按

                  順序對所有傳感器進行測量,若發現某只傳感器被拆除后顯示數值恢

                  復正常則表明該傳感器可能受損。   

                  5.載荷校驗:在使用了上述方法都無法判斷出受損傳感器時,可用標準

                  計量標定法對所有傳感器進行載荷校驗。方法是用自重為1t的標準砝

                  碼對傳感器逐一進行加載試驗,未受損的傳感器顯示的測量值應為逐

                  漸加載后標準砝碼的疊加值,而受損后的傳感器所顯示的測得值則會

                  與逐漸加載后的標準砝碼疊加值產生較大的偏差(一般加載量應大于該

                  傳感器額定載荷的20%)

                   


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